Конвейерные ролики – элементы конвейерного оборудования, относятся к конвейерным комплектующим, предназначенного для транспортировки грузов, сыпучих материалов, продукции и деталей в различных отраслях промышленности.
Конвейерные ролики – элементы конвейерного оборудования, относятся к конвейерным комплектующим, предназначенного для транспортировки грузов, сыпучих материалов, продукции и деталей в различных отраслях промышленности.
Производим, поставляем
Конвейерные ролики в их классическом исполнении. Обечайка из стальной электросварной трубы, подшипники закрытой серии, защищенные трехканальным лабиринтным уплотнением. Изготавливаем ролики диаметрами от 51 до 194 мм., длиной до 2500 мм.
Конвейерные ролики амортизирующие различных диаметров устанавливаются на ленточные конвейеры для смягчения ударов в местах загрузки и предназначены для снижения износа конвейерной ленты.
Роликоопора - это конструкция, на которую устанавливаются конвейерные ролики, и благодаря которой удерживаются во время движения. Такой элемент предназначен для защиты ленты от прогибания под тяжелыми грузами и придания ей желобовидной или плоской формы.
Барабан ленточного конвейера – элемент, который используется в узлах привода, местах сгиба и натяжных устройствах конвейеров. Предназначается для натяжения ленты, исключения пробуксовок, изменения направления ее движения и увеличения силы сцепления. Может быть приводным и натяжным, футерованным и гладким.
Мотор-редуктор, либо пара соединенных между собой редуктора+электродвигателя – обязательный элемент системы конвейера. Отвечают за приведение механизмов в движение. Сам мотор-редуктор представляет собой моноблок, в котором сопрягаются электрический двигатель и редуктор выбранного типа. Двигатели для изготовления таких приводов могут использоваться разные – синхронные, асинхронные, с 1–3 и более фазами. Поставляем редукторы различных типов: цилиндрические, конические, планетарные, червячные, комбинированные.
Конвейерная лента - один из главных элементов конвейера. Полотно, использующееся для транспортировки грузов. Может перемещать как сыпучие материалы, такие как щебень, уголь, руду, зерно, так и формованные предметы (коробки, ящики, брикеты, чемоданы и т.п.)
Поставляем различные конвейерные ленты ТК-100, ТК-200, ТК-300, БКНЛ-65, ленты общего назначения, морозостойкие, теплостойкие и другие.
Конвейерную шевронную ленту применяют на линиях, имеющих участки, где продукция движется под углом от 20 до 45° и отличается большой массой.
С виду шевронная поверхность напоминает структуру автомобильной покрышки с наружным рельефом. Ребра, установленные под углом на равном расстоянии друг от друга, — это и есть шевроны. Высота граней варьируется от 5 до 40 мм и определяется углом подъема/спуска, типом перемещаемого груза и размерами барабана. Дополнительно поверхность оборудуется ровными бортами, предохраняющими груз от бокового ссыпания.
Ремень приводной - элемент ременной передачи, рабочая деталь машин и механизмов, которая служит для передачи крутящего момента. Передача крутящего момента происходит за счёт сил трения или сил зацепления (зубчатые ремни). Поставляем приводные клиновые ремни различных профилей A, С(В), В(Б), Д(Г), SPA, SPZ, SPC, SPB и другие.
Футеровка приводных барабанов ленточного конвейера - это покрытие обечайки барабана специальными материалами (резиновая футеровка с протектором, керамическая футеровка, комбинация резины и керамики, полиуретан и т.п.), повышающими его сцепление с конвейерной лентой. Футеровка барабанов конвейеров увеличивает тяговое усилие на приводном барабана, значительно продлевает срок службы конвейерной ленты, предотвращая ее проскальзыванию в обводнённых условия и способствует прямолинейности хода ленты.
Используя футеровку для барабанов вы инвестируете в безаварийную эксплуатацию конвейеров, и увеличиваете рентабельность своего производства.
Механический соединитель BARGER B3. Данный замок предназначен для стыковки и ремонта лент толщиной до 30 миллиметров. Основное отличие от аналогичных импортных соединителей в том, что болт замка вварен контактной сваркой. Такое конструктивное решение увеличивает прочность стыкуемой ленты и облегчает установку соединителя.
Механический соединитель BARGER В-6 предназначен для стыковки “внахлест” конвейерных и транспортёрных лент. Прочность стыка увеличена до 2000 кН/м. Стык герметичен, особенно если усилить соединение проклеиванием. Стыковка ленты с помощью соединителя BARGER В-6 отличается повышенной надёжностью и долговечностью. Соединение состоит из двух планшайб квадратной формы, в нижнюю запрессована гайка. Планшайбы стягиваемые между собой винтом М6х50 с головкoй TORX T30 обеспечивают плотное скрепление ленты. Сами планшайбы глубоко прячутся в обкладке ленты, что уменьшает износ роликов конвейера и самой шайбы.
Данный сайт уважает Ваше право и соблюдает конфиденциальность при заполнении, передаче и хранении Ваших конфиденциальных сведений.
Размещение заявки на данном сайте означает Ваше согласие на обработку данных и дальнейшей передачи ваших контактных данных нашей компании.
Под персональными данными подразумевается информация, относящаяся к субъекту персональных данных, в частности имя, контактные реквизиты (адрес электронной почты) и иные данные, относимые Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152-ФЗ «О персональных данных» к категории персональных данных.
Целью обработки персональных данных является информирование об оказываемых услугах нашей компании.